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基于LCA的港口工程建设期碳排放测算模型研究

说明

基于LCA的港口工程建设期碳排放测算模型，最终目标不仅是量化碳排放量，更需实现碳减排策略与环境效益的耦合与优化。这要求模型在分析碳排放的必须引入环境效益评估机制，将碳减排量转化为相应的经济价值或环境溢价，以形成碳-环境-经济的多维分析框架。具体而言，模型应计算工程建设期的碳减排总量，并将其与环境容量价值（如避免局地热岛效应、减少酸雨风险等）及碳交易机会成本进行关联，从而评估不同工程技术路线（如采用绿色建材、优化施工组织、应用清洁能源等）的综合环境绩效。该机制还需考虑碳减排带来的间接经济效益，如降低长期运营成本、提升资产价值及满足绿色港口