公用工程项目管理实务案例分析.pdfVIP

1K420000市政公用工程项目管理实务（九）

一、阅读理解

1.某城市地铁车站工程，采用盖挖逆作法施工，车站长度188m，宽度19.6m，深度17.6m，车站为

三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，顶板之上有Φ1050

现况雨水及Φ900污水管道各一条，方向与车站正交，管线与车站结构顶板净距0.5m。风道出人口

穿越辅路，采用暗挖法施工，暗挖风道穿越一条电力隧道，两者净距1m.场地的地质情况从上至下

依次为回填土、粉土、粉质黏土、砂卵石层夹细砂层，水位在地表下18m左右。

1．盖挖车站的中柱采用人工挖孔的方法施工，孔径1.5m，19m。施工单位将人工挖孔作业作

为劳务分包给筑公司，并要求建筑公司提交施工方案，方案包括提升、下料、挖土、孔口处

理、排水、人员上下方法、混凝土浇筑内容。

2．车站拟采用以下施工顺序：封闭道路后，将向下开挖4m—进行钻孔灌注桩—中桩的施工—浇筑

顶板混凝土—顶板防水—填土—在顶板保护下，自上而下开挖土方、支撑—由下而上浇筑内衬结

构。

3．风道的宽度和高度均较大，为保证施工安全对洞内拱顶下沉、洞内周边收敛，地表下沉三个主

要项目进行