JCT 2910-2025 道路车辆 制动衬片摩擦材料 道路制动性能试验方法标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆制动衬片摩擦材料道路制动性能试验方法标准立项发展报告

英文标题：StandardizationDevelopmentReport:RoadVehicle-BrakeLiningsFrictionMaterials-RoadBrakePerformanceTestMethod

摘要：

关键词：道路车辆；制动衬片；摩擦材料；道路制动性能；试验方法；行业标准；制动安全

Keywords:RoadVehicle;BrakeLinings;FrictionMaterials;RoadBrakePerformance;TestMethod;IndustryStandard;BrakingSafety

正文

一、引言

制动衬片（俗称刹车片）是汽车制动系统中实现减速、停车功能的最关键部件之一，其性能直接关系到车辆的行车安全性。摩擦材料作为制动衬片的核心组成，其摩擦系数、磨损率及热衰退性能等技术指标，必须在标准化的测试条件下进行评价。当前，国际标准（如ISO26867）及国内标准（如GB5763）主要规定了摩擦材料的台架性能试验方法，侧重于实验室条件下的评价。然而，在实际道路行驶中，制动系统面临温度、湿度、路面附着系数、制动压力、车速等多维工况的复杂耦合作用，台架试验难以完全模拟，因此道路制动性能试验成为评价产品综合