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2025年船员适任证书(三管轮)题库及答案

一、主推进动力装置（750kW及以上海船三管轮适用，对应2025版考纲分值占比25%）

（一）单项选择题

1.某四冲程筒形活塞柴油机曲柄销外侧磨损量达到内侧的1.6倍，符合四冲程柴油机磨损的普遍规律，造成该现象的核心原因是（）

A.气体力单向作用

B.往复惯性力单独作用

C.离心惯性力单独作用

D.连杆推力与多冲程惯性力共同作用

【答案】D

【解析】四冲程柴油机一个工作循环包含进气、压缩、做功、排气4个冲程：仅做功冲程中，气缸内高压气体推动活塞下行，连杆作用于曲柄销的推力指向曲柄销内侧；其余3个非做功冲程中，往复惯性力、离心惯性力的合力均指向曲柄销外侧，非做功冲程占比达75%，长期作用下曲柄销外侧磨损量显著高于内侧。依据《海船柴油机维护修理规程（2025版）》要求，曲柄销圆度、圆柱度公差不得超过0.05mm，超过限值应进行光车或更换处理。

2.某MANBW6S50MC-C型低速柴油主机，实测喷油提前角比标定值小3.5°CA，该故障不会引发的工况变化是（）

A.排气温度升高12~18℃

B.最高爆发压力下降8~12bar

C.燃油耗率降低1.2g/kW·h

D.后燃区段延长2~3°CA

【答案】C

【解析】喷油提前角过小，燃油喷入气缸后无法在上止点附近完成预混合燃烧，大量燃油在上止点后扩散燃烧，会导致最高爆发压力下降、后燃加剧、排气