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面向深空通信的长延迟容忍网络路由协议与拥塞控制算法设计

摘要

随着深空探测任务的日益复杂，数据传输面临长距离带来的分钟乃至小时级延迟、频繁中断及链路带宽不对称等严峻挑战。传统TCP/IP协议栈在此环境下效率低下，而延迟容忍网络（DTN）成为关键技术。本课题旨在设计一套面向深空通信场景的DTN网络路由协议与拥塞控制算法，以保障长延迟、高误码率下的可靠数据传输。

论文首先分析了深空通信的网络特征与现有DTN路由协议（如接触图路由CGR）的局限性，明确了优化方向。核心设计包括：一种基于改进接触图与多路径预测的增强型路由算法，以及一种结合缓冲区状态感知与速率自适应的拥塞控制策略。总体设计遵循模块化原则，详细阐述了算法流程与接口定义。实现基于NS-3网络模拟器，构建了深空网络仿真环境。测试结果表明，新方案在传输成功率、端到端延迟及缓冲区利用率等关键指标上均优于传统CGR。

本设计的创新点在于将链路接触概率预测融入路由决策，并设计了动态的拥塞避免机制。全文结构遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路，为深空DTN网络协议设计提供了可行的本科级解决方案。

第一章绪论

1.1研究背景

深空探测是人类拓展认知边界的重要活动，其产生的科学数据（如高分辨率图像、光谱数据）量巨大，对回传链路的可靠性与效率提出了极高要求。然而，地球与深空探测器之间的通信面临固有挑