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2026年监理工程师《土建案例》练习题及答案

某城市轨道交通6号线工程，线路全长23.5km，其中地下段18.7km，高架段4.8km，设站15座。项目采用施工总承包模式，合同工期42个月，合同价8.6亿元（其中安全文明施工费520万元）。监理单位受建设单位委托实施施工阶段监理，监理合同约定监理范围包括质量、进度、投资、安全文明施工及合同管理等。以下为施工过程中发生的若干事件：

事件1：施工单位进场后，向监理机构提交了《地下车站深基坑专项施工方案》。方案内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施。监理工程师审查时发现，方案中未明确监测点布置、监测频率及预警值，且未附专家论证意见。施工单位解释：“因工期紧张，专家论证会拟在方案审批后3日内召开”。

事件2：区间隧道采用盾构法施工，施工至K3+200～K3+350段时，监测数据显示地表沉降速率达5mm/d（设计控制值为3mm/d），且累计沉降量18mm（设计允许值20mm）。监理工程师立即签发《工程暂停令》，要求暂停掘进并排查原因。施工单位排查发现：同步注浆量仅为理论注浆量的65%，注浆压力0.2MPa（设计要求0.3～0.5MPa）。施工单位提出：“沉降速率虽超标但累计值未超设计允许值，且后续可通过二次注浆弥补，申请恢复施工”。

事件3：项目实施至第24个月时，因市政管网改迁滞后，导致车站主体结构施工延误45