铁路市场化改革：多主体运营与网运分离探讨.pdfVIP

21世纪经济/2013年/11月/14日/第012版

综合副

铁路市场化需要多个运营主体

本报

综合副在11月12日接受采访时表示，期待在此后推进

工作中，能够在铁路政企分开的基础上，进一步进行网运分离，打破现有的局面。

认为，网运分离，基础性设施的路网公司强调服务性和基础性，以承诺回报的

方式吸引新投资持续更新铁路网，而在运营层面组建多个竞争性公司，形成竞争市场以保持效率

与服务。

表示，在一两年时间内理顺铁路管理，下一步就应该着手拆分铁路总公司。建立

多个运营主体

《21世纪》：对于铁路，应该以何种方式进行？

三中全会谈及的是更为宏观层面的问题，一般不会对细节予以过多描述。不过，其实

在《决定》细节中，所有措辞都表明要深化，而且要成立全面深化，可以寄望

于这个小组以后就具体问题做具体