桂柳高速公路K420～K450路段地质灾害勘查与预应力锚索锚固体系试验研究.pptx

content目录01区域地质环境与灾害发育特征02边坡稳定性评价方法创新03预应力锚索锚固机制试验研究04锚固体系关键参数设计与优化05工程应用效果与技术推广价值

区域地质环境与灾害发育特征01

桂柳高速公路K420～K450路段地形地貌及地质构造概况地形地貌区域属低山丘陵，地势起伏大，坡体陡峭，河谷深切，利于滑坡与崩塌发育。地质构造断裂发育，岩体破碎，节理密集，岩层倾斜并含软弱夹层，降低边坡稳定性。岩性特征以泥质粉砂岩夹泥岩为主，遇水易软化，风化强烈，强度衰减快。水文影响降雨充沛，地下水活跃，雨水下渗软化滑带并增加孔隙水压力，促发失稳。

滑坡与崩塌灾害的空间分布规律及其成因机制解析滑坡崩塌