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2026年自动驾驶“中国新车评价规程（C-NCAP）”与“EuroNCAP”在智驾评分上的标准竞争与全球影响

摘要

本报告聚焦2026版中国新车评价规程（C-NCAP）与欧洲新车评价规程（EuroNCAP）在智能驾驶评分体系上的标准竞争，系统分析其对全球汽车产业格局的深远影响。

核心发现表明，两大评级体系正从传统的被动安全评测，转向以主动安全及自动驾驶辅助功能为核心的“智驾标准”竞赛。C-NCAP2026版大幅提升了对车路云协同、中国特色交通场景的考核权重，展现出强烈的技术主权意识；而EuroNCAP则持续深化其在高阶高速公路辅助、安全冗余与驾驶员监控领域的严苛方法论。

报告逐章递进，首先扫描全球汽车安全评测从法规驱动向标准引领转型的背景；其次研判双雄并立的竞争格局；继而深度剖析双方在测试场景、评分权重与技术路线的差异；通过优劣势对比，揭示标准竞争如何重塑车企的研发路径与全球市场准入策略；最后预判标准趋同与分化趋势，并为车企提出“双轨合规”与“技术前瞻”的战略建议。

关键竞争数据在于：2026版C-NCAP首次将V2X直连通信场景纳入评分，权重占比约5%；而EuroNCAP2026将引入更为苛刻的“无接管”长距离辅助驾驶评级，倒逼算力与感知架构升级。这场标准之争，本质上是中欧两大汽车市场对产业话语权与数据主权的争夺。

第一章报告概述

1.1分析背景