船用发动机可靠性评估方法标准化发展研究报告.docxVIP

船用发动机可靠性评估方法（数学模型-机理融合法）标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportonReliabilityEvaluationMethodforMarineDieselEngine—Mathematical-MechanisticIntegrationMethod

摘要

船舶动力装置作为现代航运业的核心装备，其可靠性直接关系到船舶航行安全、运营经济性和国防装备战斗力。随着船舶发动机向高功率密度、高复杂度方向快速发展，传统的基于单一统计模型或单一机理模型的可靠性评估方法已难以满足现代船用发动机全寿命周期管理的精准化需求。在此背景下，工业和信息化部依据《国家标准化发展纲要》和《装备制造业标准化和质量提升规划》的总体部署，于2025年正式下达了《船用发动机可靠性评估方法——数学模型-机理融合法》行业标准制定项目（项目编号：2025-0915T-CB，计划号：2025-0915T-CB，批次文号：工信厅科函〔2025〕423号）。本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分会（SAC/TC137/SC1）归口管理，装备工业二司主管，由上海船舶动力创新中心有限公司联合上海交通大学、中国船舶集团有限公司第七一一研究所等单位共同起草。本标准属于推荐性行业标准（标准性质为推荐性），标准体系代码为HB，技术领域涉及船舶动力