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再生剂对就地热再生沥青混合料路用性能的多维度影响探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国道路建设的飞速发展，沥青路面凭借其良好的行车舒适性、降噪性以及便于维修养护等优点，在高等级公路和城市道路中得到了广泛应用。然而，沥青路面在长期的车辆荷载反复作用、紫外线照射、温度变化以及雨水侵蚀等自然因素和人为因素的综合影响下，沥青会逐渐发生老化现象。老化后的沥青性能劣化，表现为针入度减小、延度降低、软化点升高，使得沥青路面出现裂缝、坑槽、松散等病害，严重影响了路面的使用性能和使用寿命，进而增加了道路的养护成本和交通运营成本。

与此同时，每年因道路大中修产生的大量废旧沥青路面材料（RAP）也带来了严峻的环境问题和资源浪费问题。据相关数据统计，我国每年产生的废旧沥青路面材料达数万吨，且呈逐年递增趋势。这些废旧材料若得不到合理利用，不仅会占用大量土地资源，还会对环境造成“黑色污染”。

就地热再生技术作为一种有效的沥青路面养护技术，能够在现场对废旧沥青路面进行加热、铣刨、添加再生剂和新沥青（或新集料）等处理后，重新铺筑形成路面，实现废旧沥青路面材料的循环利用。该技术具有施工速度快、对交通影响小、旧料利用率高、节能环保等诸多优点，符合我国可持续发展的战略要求，近年来在我国道路养护工程中得到了越来越广泛的应用。

在就地热再生技术中，再生剂的使用是关键环节之一。再生剂能够与老化沥青发生物理和