溶洞注浆钢结构固结体专项方案.docx

溶洞注浆钢结构固结体专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX高速公路K12+340~K12+780段路基下伏溶洞治理工程，该段路基设计宽度26m，设计荷载为公路-I级，路基填筑高度8.2m。前期地质勘察显示，该段共分布隐伏溶洞17个，溶洞埋深12.7~31.5m，洞高0.8~6.2m，其中3个溶洞为半充填状态，充填物为流塑状粉质黏土，其余为无充填干溶洞，溶洞顶板厚度1.2~4.7m，岩体完整性系数Kv=0.32~0.45，属于破碎~较破碎灰岩地层。根据地质灾害评估报告，该段溶洞在路基填筑及运营期存在极高的塌陷风险，需采取注浆结合钢结构骨架的加固方式形成复合固结体，确保路基长期稳定