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市政桥梁箱梁裂缝修补规范手册

我干市政桥梁养护修补快十五年了，大大小小处理过不下百座桥的箱梁裂缝，踩过不少坑，也攒了不少实打实的干活经验。很多刚入行的小兄弟、一线施工的老大哥都问我，怎么补缝才能保证长期不出问题，怎么避开那些容易忽略的隐患。我整理了这本手册，全是从实际现场干活里攒出来的规矩，没有空泛的大道理，就是给大家干活的时候做个参考，少走我当年走过的弯路。本手册适用于常规市政混凝土箱梁的各类裂缝修补，从前期准备到后期管护全流程都做了明确要求，大家可以结合现场实际情况调整，核心原则就是安全第一、质量第一，对咱们修的桥负责，对走桥的老百姓负责。

1修补前的勘查与准备工作

老话讲“七分准备三分干活”，我刚入行那会图快，勘查马马虎虎就动工，结果补完不到一年裂缝又扩开了，返工不说还耽误交通，挨了不少骂。从那以后我就定了规矩，准备工作没做足绝对不开工，这一步省不得。

1.1裂缝现场全面勘查

只有摸清楚裂缝的真实情况，才能选对修补方法，不能上来就瞎补。

1.1.1外观详细普查

首先要把箱梁所有可见面都走遍，不管是顶板、腹板还是底板，哪怕是不起眼的边角都不能漏。找到裂缝后用粉笔沿着裂缝描出轮廓，量清楚每一段裂缝的长度、宽度，标记清楚裂缝所在的具体位置，比如是腹板第几块、距离底板多高，全都记在本子上。宽度超过0.1mm的裂缝都要标记，别觉得小裂缝就不用管，小裂缝不补，雨水渗进去锈了钢筋，用