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物权视域下空间权的理论解构与制度建构研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速推进，全球城市人口占比不断攀升。据联合国统计，截至2022年，全球城市人口占总人口的比例已超56%，预计到2050年这一比例将达68%，我国城市化率从改革开放初期的不足20%提升至2023年的65.22%。城市规模持续扩张，人口高度聚集，对土地资源的需求呈爆发式增长。然而，土地资源总量有限，尤其是城市核心区域，土地稀缺问题愈发严峻。以北京、上海、深圳等一线城市为例，城市建设用地供应紧张，土地价格持续攀升，近年来地价年均增长率超10%，高昂的土地成本增加了城市建设难度，也对城市可持续发展构成挑战。

面对土地资源稀缺的现状，人类对土地的利用方式正从传统的平面利用向立体空间利用转变。地下空间开发利用不断深化，截至2023年，我国内地已有50个城市开通城市轨道交通，运营里程超10000公里，车站总数超6000座。同时，地上空间开发也呈现多元化趋势，高层和超高层建筑不断刷新城市天际线，空中连廊、高架桥等设施构建起城市立体交通网络。例如在香港，超过150米的摩天大楼有数百座，城市通过空中连廊将各个商业中心和公共设施连接起来，形成高效的空中步行系统。

这种对空间立体利用的需求增长，使得空间权的研究变得极为必要。从理论层面来看，空间权作为一种新型权利形态，其