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（智研咨询）2025年中国仓栅式货车（传统能源类）区域上牌量分析：上牌量集中于四川和云南省

仓栅式货车是载货部位采用仓笼式或栅栏式结构，且与驾驶室相互独立的专用运输车辆，其载货区域顶部需安装与侧面栅栏固定、不可拆卸调整的顶棚杆，这一结构设计是界定该车型的核心标准。作为现代物流运输的重要装备，其结构具备显著灵活性，长度、宽度和高度可根据运输需求灵活调整，适配不同货物的装载场景。同时，该车型功能多样，可满足散装、颗粒状、液态等多种货物的运输需求，广泛应用于畜禽运输、瓶装饮料配送、医疗救援物资转运以及建筑和农业物资运输等领域。受季节活动影响，仓栅式货车上牌量有所波动，2025年12月我国仓栅式货车（传统能源类，下同）上牌量499辆，环比增长12.6%，2025年1-12月我国仓栅式货车上牌量1704辆。

2025年中国仓栅式货车月度上牌量情况

2025年全国仓栅式货车市场需求高度集中于西南、西北省份，区域分布特征鲜明。四川、云南领跑全国，上牌量分别为340辆、312辆，市场占比19.95%、18.31%，两省合计份额接近四成，依托山区农产品、城乡零散货运催生大量用车需求。新疆、重庆紧随其后，份额分别为9.10%、8.10%；湖南、陕西、贵州单省份额处于6%-8%区间；宁夏、广东、河北上牌体量偏小，占比不足4%。上榜前十省份全部集中在西南、西北及华中西部，东部沿海省份上牌规模普遍偏低。整体