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车载红外热成像传感器在夜间自动驾驶中的补充作用与成本下降曲线

摘要

本报告聚焦车载红外热成像传感器在夜间自动驾驶中的补充作用及其供应链与核心技术演进，深度剖析睿创微纳、高德红外等头部厂商的竞争格局。报告从背景扫描切入，研判当前市场已由军用向民用特别是高级驾驶辅助系统（ADAS）领域快速渗透的行业格局。通过对主要对手的深度剖析，揭示非制冷氧化钒（VOx）微测辐射热计技术在分辨率与像元尺寸上的突破路径，以及晶圆级封装（WLP）带来的成本骤降曲线。策略拆解部分指出，厂商正通过垂直整合与车规级认证构建壁垒。优劣势对比显示，睿创微纳在芯片量产与成本控制上占据优势，高德红外则在整机系统与多元应用上底蕴深厚。趋势预判表明，随着像元尺寸向8μm演进及自动驾驶感知融合需求提升，红外传感器将从高端选配向标配化补盲传感器演进。核心结论认为，掌握底层芯片量产能力与车规级模组自动化封装工艺的企业，将在未来三年内赢得成本竞争的绝对主动权。

第一章报告概述

1.1分析背景与目标

随着自动驾驶向L3及以上级别迈进，夜间及恶劣天气下的感知冗余成为行业痛点。可见光摄像头与激光雷达在浓雾、沙尘或强逆光环境下存在物理盲区，而红外热成像传感器凭借被动接收物体热辐射的特性，成为夜间自动驾驶感知系统的有效补充。当前行业竞争的核心问题在于：红外模组的高昂成本如何匹配车企对ADAS系统的严苛降本需求，以及国产