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跨座式单轨交通设计标准

1总则

1.1本标准适用于最高运行速度不超过100km/h的新建跨座式单轨交通工程，改扩建跨座式单轨交通工程、旅游观光类跨座式单轨工程可参照执行。

1.2跨座式单轨交通设计应符合城市总体规划、城市综合交通体系规划要求，践行安全可靠、功能适用、经济合理、绿色低碳、智慧便捷的建设原则，兼顾战备、人防需求，实现全生命周期成本最优。

1.3跨座式单轨交通客流预测应符合城市轨道交通客流预测规范要求，预测年限分为初期（开通后3年）、近期（开通后10年）、远期（开通后20年），工程建设规模、土建结构按远期客流设计，机电设备按近期配置、预留远期扩容条件，线路应预留不小于5km的延伸条件。

1.4跨座式单轨交通设计除应符合本标准要求外，尚应符合国家现行《城市轨道交通技术规范》《建筑结构可靠度设计统一标准》等强制性标准的规定。

2基本规定

2.1运量等级划分：跨座式单轨交通按远期单向高峰小时设计运量分为两个等级，小运量等级为0.5-1.5万人次/h，中运量等级为1.5-3.0万人次/h。

2.2车辆选型与编组：应根据运量等级、线路条件选择适配车型，小运量线路可采用2-4编组，中运量线路可采用4-8编组，车辆轴重应符合以下要求：小运量车型轴重≤10t，中运量车型轴重≤13t。最高运行速度分为60km/h、80km/h、100km/h三个等级，应根据线路长度、站间距