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- 2026-08-24 发布于陕西
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仓至仓还是船至仓?2017年3月,香港温顿贸易公司(买方)与湖南省纺织品公司(卖方)签订了一份对口合同,由买方提供布料6公吨,4.5万美元CIF广州;由卖方提供80000条全棉男裤,7万美元CFR鹿特丹。装运口岸与目的地:(成品)广州---香港---荷兰鹿特丹SHIPMENT:BEFOREMAY31,2017PAYMENT:THEBUYERSHALLOPENACONFIRMEDANDIRREVOCABLEL/CATSIGHTINFAVOROFTHESELLER45DAYSBEFORETHESHIPMENTOFTHEGOODS.2017年5月20日,卖方委托生产厂商将300箱货物装上卡车运往广州。由于驾驶员过失,卡车坠入河中,致使货物落水打湿100箱,使之成为次品。该纺织品公司与事故地公安局出具证明,证明了上述货损事实。2018年1月,买方申请广东保险分公司对货物进行检验。汇丰保险公司于18年4月正式向买方理赔22万港元,取得代位求偿权。汇丰数十次向纺织品公司索赔未果,于19年1月向法院起诉。问题:1.对卖方来说,是否有更加合适的贸易术语?2.本案货损究竟应该由谁负责?
仓至仓还是船至仓?若本案贸易术语选择CPT、CIP、或FCA,卖
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