数控机床急需提升核心能力.docxVIP

机械工程师

MECHANICALENGINEER

由于涉及专业较多，有必要组织集成产品研发团队

（IPDT）[10]，协调试验件设计、试验、测试、制造以及计划管理等各个专业，确保技术和进度的沟通协同。

机,2014,40(6):47-51.

装备测试性工作通用要求:GJB2547A-2012[S].

周伟朋,金彬.提高航空发动机测试性的结构设计方法及应用

5结语

固有测试性是产品设计对测试过程的支持程度，为保障航空发动机研发过程中大量的测试需求得以满足，需要系统策划，保证在研发活动的早期阶段启动测试工

[J].科技创新导报,2014(24):72-73.

朱永波.航空发动机测试性研究[C]//国防科技工业试验与测试技术高层论坛.2007:193-195.

陈光.航空发动机结构设计分析[M].北京:北京航空航天大学出版社,2006:386-388.

作并贯穿整个研发过程。由于使用目的不同，试验件和产

品的设计要求也不同，需要将测试系统作为试验件的一

部分来考虑，与试验件本体设计并行开展并迭代，并检查测试项目的必要性、测试手段的可行性和测试接口的可

航空发动机适航规定:CCAR-33R2[S].

曹昆华,黄家经.某型发动机低压涡轮转子叶片动测技术及应用

[J].燃气涡轮试验与研究,2008,21(1):22-25.

李富亮,雷勇.航空发动机全流程参数试验中温度和压