ISO 6029-2：2026 智能运输系统 车站多式联运的无缝定位 第2部分定位数据融合用游牧和移动设备数据集标准立项发展报告.docxVIP

智能运输系统车站多式联运的无缝定位第2部分：定位数据融合用游牧和移动设备数据集标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Intelligenttransportsystems—SeamlesspositioningformultimodaltransportationinITSstations—Part2:Nomadicandmobiledevicedatasetforpositioningdatafusion

摘要

随着全球城市化进程的不断加快和交通需求的持续增长，多式联运已成为现代城市交通体系的重要组成部分。在多式联运枢纽站点（如综合交通枢纽、高铁站、机场等）中，乘客需要在不同交通方式之间频繁换乘，其高精度、无缝的定位能力直接关系到出行效率和安全保障。然而，由于车站环境复杂（包括室内外过渡、地下空间、高架结构等），单一定位技术难以满足连续、可靠、高精度的定位需求。定位数据融合技术通过整合全球导航卫星系统（GNSS）、惯性测量单元（IMU）、无线保真（Wi-Fi）、蓝牙低功耗（BLE）、超宽带（UWB）等多种定位源的数据，已成为解决这一难题的关键途径，而游牧和移动设备所采集的数据则是实现融合定位的核心输入。

本标准（ISO6029-2:2026）由国际标准化组织（ISO）制定，旨