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- 2026-08-25 发布于江苏
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燃料电池作为一种能量转换率高,循环寿命长的清洁型新能源,在电动汽车,可移动电源,便携式电源,分散电站,备用及辅助电源,特殊场合动力源及军用领域有着广阔的应用前景。*优:较高的效率(50-55%)和较低的价格(400-600美元/kw)。AFC工作在较低的温度下,启动时间较短,可考虑用于交通工具。作用高效、价格低廉、成熟的技术,用于交通工具,具有一定的发展和应用前景。缺:使用具有腐蚀性的液态的电解质,具有一定的危险性和容易造成环境污染,此外,为解决CO2毒化所采用的一些方法,如使用循环电解液,吸收CO2等都增加了系统的复杂性。*催化重整:在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。*PEMFC质子交换膜燃料电池的电极为多孔气体扩散电极,以纯铂或碳载铂作电催化剂,电解质为全氟磺酸型固体聚合物,氢气为燃料,氧气或空气为氧化剂,氢气通过管道或导气板到达阳极,在阳极催化剂作用下,氢气分解为带正电的氢离子(即质子)并释放出带负电的电子。氢离子穿过电解质(质子交换膜)到达阴极;电子通过外电路到达阴极;电子在外电路形成电流,通过适当连接可向负载输出电能。在电池另一端,氧(或空气)通过管道或导气板到达阴极,在阴极催化剂作用下,氧与氢离子及电子发生反应生成水。*单电池系由一个阳极、一个阴极及电解质组成。在阴极,氧和CO2反应形成碳酸
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