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2026年上汽大众年将迎来转折点贾健旭：合资车企要学习新“拿来主义”

“大众汽车如果想成为真正Global的品牌，就不能失去中国市场，甚至也不能暂时离开。中国这个市场，只要一离开就没位置了。我们的德方股东很清楚地意识到这一点，留给他们的时间很有限。因此，（对于接下来的市场竞争）我们股东双方是开放合作，去共同开发满足中国消费者需求的产品。”日前，上汽大众总经理贾健旭在接受《》记者采访时，谈到了股东双方对于上汽大众未来发展的态度与思考。

贾健旭受访者供图当前合资品牌正在中国市场承压。乘联会数据显示，今年前3个月，德系合资品牌的市场份