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地铁电缆辐射引燃行为：基于实验与数值模拟的深度剖析

一、绪论

1.1研究背景与意义

在城市化进程不断加快的当下，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、快捷、大运量且环保的城市轨道交通方式，在现代都市生活中扮演着举足轻重的角色。截至2024年底，全国54个城市共运营325条城市轨道交通线路，总里程达到10945.6公里，这些线路的总客运量达到了322.4亿人次，比去年增长了9.5%。地铁的快速发展，极大地缓解了城市地面交通压力，提高了居民的出行效率，成为城市交通体系的核心组成部分。

然而，地铁运营环境具有空间相对封闭、人员高度密集、电气设备众多等特点，一旦发生火灾，后果不堪设想。电缆作为地铁电气系统的关键组成部分，承担着电力传输和信号传递的重要任务。但由于长期运行、过载、短路、散热不良等原因，电缆火灾事故时有发生。例如，2024年8月25日凌晨3时许，上海轨交14号线陆家嘴站内突发火灾，经调查火灾系车站内电缆起火；广州地铁某车站也曾因电缆线路短路引发火灾，造成车站内部分设备损坏，部分乘客恐慌逃生，运营秩序受到严重影响。这些事故不仅造成了巨大的财产损失，还对乘客的生命安全构成了严重威胁，引发了社会的广泛关注。

深入研究地铁电缆辐射引燃行为具有极其重要的意义。从保障地铁安全运营的角度来看，掌握电缆在不同工况下的辐射引燃特性