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场内临时便道施工方案

我们目前正在负责一处大型场内工程的前期施工筹备，整个项目占地范围广，各个作业区域分散，大型吊装设备、大宗建筑材料都需要从场外入口转运到各个施工点、堆料场和弃土场。原有场地大多是原生荒地，凹凸不平还分布着不少沟坎坑塘，仅有的几条老旧乡间小路宽度窄、承载力差，连重载渣土车都无法通行，更别说几十吨重的吊车和泵车了。为了给后续所有主体施工打通运输命脉，避免因为交通不畅耽误工期、增加额外返工成本，我们结合现场实际勘探情况和我十几年做现场施工的经验，编制了本次场内临时便道施工方案，具体内容如下。

1工程概况与编制依据

1.1项目现场概况

我们这次要修的临时便道，连接场外市政道路和项目所有施工区域，主便道沿项目红线内侧布置，分支便道延伸到各个厂房施工区、钢筋堆场、木工加工区、弃土场和项目部生活区，总长度加起来大概3200米，其中主便道长1900米，支便道长1300米。现场原地貌主要是黏质黄土，局部区域有淤泥质坑塘，地下水位不算高，但雨季容易积水，对路基承载力要求比较高。甲方给我们的要求很明确：既要满足整个施工周期的重载通行需求，又要控制临时工程的成本，后期完工退场还要方便清理，不能留下遗留问题。说句实在话，我之前见过太多项目不把临时便道当回事，图省钱随便整，结果用了没两个月到处沉陷，天天挖了补补了挖，反而花了更多钱，所以这次我们从一开始就把细节考虑全了。

1.2编制依