本资料为中国第六阶段重型车排放测试相关WHTC重型发动机瞬态循环逐秒数据表,可用于GB17691-2018国六重型柴油车排放法规相关分析。工况总时长1800s,包含时间、归一化发动机转速及归一化扭矩数据,可用于国六发动机排放测试研究、台架试验、控制策略开发、模型仿真及工况分析。Excel格式,便于MATLAB、Python及仿真软件导入处理。
时间[s] 转速规范值[%] 扭矩规范值[%]
1 0.0 0.0 WHTC(WorldHarmonisedTransientCycle)即全球统一重型发动机瞬态测试循环,是GB17691-2018中国第六阶段重型柴油车污染物排放标准中规定的核心发动机台架测试循环之一。该循环源自联合国欧洲经济委员会UNECE第49号法规(简称R49),由GRPE工作组于上世纪九十年代启动开发,汇集了欧洲、美国、日本等多国重型发动机实际道路行驶数据,经过统计归纳后形成标准化瞬态测试谱。WHTC于2000年代正式纳入GTR第4号文件(全球技术法规),随后被欧盟EuroVI、美国EPA2010、日本J2009等法规采纳,中国于2018年发布GB17691-2018时正式引入WHTC与WHSC双循环测试体系,替代了此前国三至国五阶段使用的ETC和ESC循环。WHTC总时长1800秒,按1Hz逐秒输出转速规范值和扭矩规范值,共计1800个数据点。循环分为三个区段:前600秒为市区工况,模拟低速频繁启停的城市道路行驶特征,转速和扭矩波动剧烈;中间600秒为郊区工况,模拟中等速度的城郊道路行驶特征,工况变化相对平缓;后600秒为高速公路工况,模拟高速巡航行驶特征,转速较高且扭矩稳定。整个循环中市区工况约占49.6%,郊区工况约占26%,高速工况约占24.3%,体现了全球重型车辆实际运行工
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