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电池模组热蔓延仿真计算与燃烧试验验证指南

前言

动力电池模组是新能源汽车、电化学储能系统的核心集成单元，介于单体电芯与电池包系统之间，承担电能汇集、结构承载、热环境调控与安全缓冲的关键作用。随着行业能量密度升级迭代，电芯容量持续提升、模组集成紧凑度不断加大，电芯间距、隔热缓冲空间持续压缩，模组内部热耦合效应显著增强。相较于单体电芯失效风险，电池模组的核心安全隐患集中于单点电芯热失控后的链式热蔓延与持续性燃烧灾害，也是整车与储能电站起火、爆炸事故的核心传导源头。

从工程研发、试验验证与事故复盘数据来看，绝大多数电池系统级安全事故均由模组层级热失控蔓延失控引发。单点电芯因机械滥用、电气滥用、热滥用、老化缺陷触发热失控后，通过热传导、热对流、热辐射多路径耦合传递热量，引燃相邻电芯，形成模组级连续燃烧、复燃、喷焰甚至爆燃现象，最终突破PACK防护体系，引发全域安全事故。当前行业普遍存在重单体电芯安全验证、轻模组级耦合风险评估，重极限燃烧试验、轻全过程热蔓延量化计算，重合规达标、轻真实工况冗余校核的技术短板。常规稳态热仿真无法精准复现瞬态高热流、材料烧蚀、结构失效引发的动态热蔓延过程；传统单一燃烧试验仅判定最终起火结果，无法量化蔓延时序、热量传递、阻燃失效阈值，导致研发阶段防护设计冗余不足、整改盲目性强。为系统性解决电池模组热蔓延预判精度低、风险量化难、试验验证不全面、设计优化无依据的行业