2026年《民用航空器驾驶员执照》（仪表等级）仪表飞行中航空器防冰巩固试卷及解析.docxVIP

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民用航空器驾驶员执照（仪表等级）——仪表飞行中航空器防冰巩固试卷

考试时间：120分钟；满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含单选题、多选题及判断题。

一、单选题

（共50题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在仪表进近过程中，当飞机处于结冰条件下，且未接通防冰系统时，机翼表面积冰将首先导致（）性能参数明显恶化。A.失速迎角增大，最大升力系数下降

B.失速迎角减小，最大升力系数增大

C.失速迎角不变，最大升力系数下降

D.失速迎角减小，最大升力系数下降

某飞行员在夜间仪表气象条件（IMC）下执行进近，外界环境温度-5°C，可见水分（云、雨、湿雪），此时若未及时开启发动机防冰，发动机进气口结冰最可能导致的直接后果是（）。A.排气温度（EGT）下降，推力增加

B.发动机喘振或推力损失，EGT异常升高

C.滑油温度急剧下降，发动机自动关车

D.燃油流量下降，但推力保持不变

根据典型运输类飞机飞行手册（AFM）要求，在结冰条件下进近时，防冰系统的开启时机通常建议为（）。A.进入结冰条件前至少提前5分钟开启，并持续至脱离结冰条件后

B.观察到机翼前缘开始积冰时立即开启

C.进入结冰条件后，只要空速大于机动速度即可不开启

D.仅在外界大气