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风积沙在盐渍土地区路用性能的多维度探究与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，在盐渍土地区开展道路工程建设的需求日益增长。盐渍土地区广泛分布于我国西北、华北及东北等部分区域，这些地区的土壤中含有大量的可溶性盐分，其特殊的工程性质给道路建设带来了诸多严峻挑战。

盐渍土的盐分在温度和湿度变化时，会发生溶解与结晶的反复过程，致使路基产生膨胀、收缩和溶陷等病害。这些病害严重影响路基的稳定性和强度，导致路面出现裂缝、坑洼、隆起等损坏现象，极大地缩短了道路的使用寿命，增加了道路养护成本。同时，由于盐渍土地区往往地处偏远，交通不便，传统的优质筑路材料运输距离长、成本高，使得寻找合适的本地筑路材料成为解决盐渍土地区道路建设难题的关键。

风积沙作为一种在沙漠及沙漠边缘地区储量丰富的天然材料，具有分布广泛、易于获取等特点。若能将风积沙应用于盐渍土地区的道路建设中，不仅可以有效解决当地筑路材料匮乏的问题，降低工程造价，还能减少对环境的破坏，具有显著的经济和环境效益。然而，风积沙自身也存在一些特性，如颗粒细小、级配不良、黏聚力低等，直接用于道路工程可能无法满足工程要求。因此，深入研究风积沙在盐渍土地区的路用性能，探索其合理的应用技术和方法，对于推动盐渍土地区道路建设的发展具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

国外对风积沙在道路工程中的应用研究起步较早，美国