基于有限元法的混凝土路面板下地基脱空评定研究.pptx

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目录

01

研究背景与问题提出

02

理论基础与方法选择

03

有限元模型构建与关键参数设定

04

脱空状态下力学响应规律分析

05

脱空评定指标构建与验证

06

工程应用前景与技术展望

研究背景与问题提出

01

混凝土路面板底脱空作为典型结构性病害的工程危害日益突出

水泥路面病害

板底脱空成因

交通荷载反复作用，导致基层材料疲劳松散。

环境因素如雨水渗透，软化基层引发脱空。

半刚性基层收缩开裂，降低面板支承连续性。

结构受力变化

支承条件恶化，由均匀支承变为局部悬臂状态。

弯拉应力显著上升，加速面板底部微裂缝扩展。

变形集中于脱空区边缘，增加断裂风险。

疲劳损伤累积

重复荷载