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车辆工程专业核心课程《汽车理论串讲》六大性能知识体系系统串讲

Contents课程目录系统讲授汽车六大核心性能的理论基础与工程分析方法01汽车动力性分析02汽车燃油经济性分析03动力装置参数的选定04汽车制动性分析05汽车操纵稳定性分析06汽车平顺性与通过性

CHAPTER01汽车动力性分析从驱动力与行驶阻力的平衡出发，建立汽车纵向动力学分析框架

汽车理论·动力性动力性定义与三大评价指标汽车动力性是纵向外力决定的平均行驶速度能力，是汽车最基本、最重要的使用性能。评价动力性需从最高车速、加速时间和最大爬坡度三个维度综合衡量，不同类型车辆对各指标的侧重有所不同。最高车速在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度（km/h），反映汽车的极限速度能力。受发动机功率、传动系速比和空气阻力综合影响，是轿车性能宣传的核心指标之一。极限速度加速时间原地起步加速时间：由一档或二档起步逐渐换至最高档，行驶到预定距离或车速所需时间。超车加速时间：在最高或次高档由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。起步·超车最大爬坡度汽车满载时在良好路面上用一档能克服的最大坡度，货车与越野车的关键考核指标。军用车辆战术技术要求中常规定在一定坡道上车辆应达到的最低速度标准。货车·越野

CHAPTER05·汽车动力性汽车驱动力的产生与传递驱动力源自发动机转矩经传动系传递至驱动轮，其大小取决于发动机外特