《道路勘测设计》CH2 汽车行驶特性.pptxVIP

《道路勘测设计》CH2汽车行驶特性土木工程（公路与城市道路方向）专业核心课程

Contents本章内容框架汽车行驶性能的核心分析维度与评价方法01汽车行驶概述与行驶条件02汽车的动力特性分析03汽车行驶稳定性04汽车的制动性能

CHAPTER01汽车行驶概述与行驶条件明确道路车辆类型与汽车行驶的必要和充分条件

HIGHWAYENGINEERING汽车行驶特性研究概述汽车行驶特性是道路路线设计的核心理论依据。只有深入理解汽车在道路上的受力状态、运动规律和性能极限，才能科学确定道路平纵横各项设计参数，保障行车安全与运营效率。01—研究意义与定位道路行车特性着重研究汽车行驶与道路的相互关系，是道路线形设计的主要理论依据研究内容涵盖汽车类型性能、力的平衡、动力特性与经济性、制动安全性及夜间行车特性道路勘测设计中平面、纵断面、横断面设计参数均直接来源于汽车行驶特性的分析结论02—道路车辆分类小客车高速公路和一级公路的设计控制车型，车速高、机动性强，决定线形设计上限标准PASSENGERCAR载重汽车低等级公路与山岭重丘区选线的设计依据，动力性能与爬坡能力是关键制约因素TRUCK大客车与公共汽车城市道路设计的重要考量，停靠站布局和交叉口设计需充分考虑其转弯半径与加减速特性BUS/COACH带拖挂的牵引车长轴距、大转弯半径，在交叉口和匝道的线形设计中需单独验算通行能力与稳定性