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- 2026-08-31 发布于北京
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吊装作业事故案例;第2页;第3页;第4页;
(一)事故概况
???7月17日8时许,在上海沪东中华造船(集团)有限企业船坞工地,由上海电力建筑工程企业等单位承担安装的600t×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生坍毁事故,造成36人死亡,2人重伤,1人轻伤。事故造成经济损失约l亿元,其中直接经济损失8000多万元。
;(二)事故原因分析
1.剐性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故的直接原因。在吊装主梁过程中,因为违规指挥、操作,在未采用任何安全保障办法情况下,放松了内侧缆风绳,致使刚性腿向外侧惯倒,并依次拉动主梁、塔架向同一侧倾坠、垮塌。
2.施工作业中违规指挥是事故的主要原因.施工现场指挥张某在发生主粱上小车遇到缆风绳需要更改施工方案时,违反吊装工程方案中关于“在施工过程中,任何人不得随意变化施工方案的作业要求。如有特殊情况进行调整必须通过一定的程序以确保整个施工过程安全”的要求。未按程序编制修改书面作业指令和逐层报批,在未采用任何安全保障办法的情况下,下令放松刚性腿内侧的两根缆风绳,造成事故发生。;3.吊装工程方案不完善、审批把关不严是事故的主要原因。吊装工程方案中提供的施工阶段结构倾覆稳定验算资料不规范、不齐全;对沪东厂600t龙门起重机刚性腿的设计特点,尤其是刚性腿顶部外倾710mm后的结构稳定性没有给予充分的注重;对主粱提升到47.6m时,主
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