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面向港口的岸电电源频率转换系统设计

摘要

随着全球贸易的持续增长，航运业在带来经济繁荣的同时，也造成了严重的港口环境污染问题。船舶在靠港期间通常利用辅助柴油机发电，以维持船舶基本运作，这导致了大量的废气排放和噪音污染。为了响应国际海事组织（IMO）的减排号召，实现“绿色港口”建设目标，岸电技术作为一种有效的替代方案应运而生。

本课题针对港口岸电系统中电网频率与船舶用电频率不匹配的核心痛点，设计了一套高性能的岸电电源频率转换系统。该系统旨在将港口电网的50Hz工频电源转换为船舶常用的60Hz高频电源，同时确保输出电压稳定、波形畸变率低，满足船舶靠港期间的零排放供电需求。设计过程遵循工程化开发流程，从需求分析、总体设计、详细设计到系统实现与测试，层层递进。

论文首先分析了岸电系统的背景意义及国内外研究现状，明确了系统的设计目标与技术指标。其次，对比分析了交-交变频与交-直-交变频两种技术路线，最终选定基于PWM控制技术的“交-直-交”变频方案，并完成了关键器件的选型论证。在需求分析阶段，详细界定了系统的功能需求与非功能需求，建立了系统用例模型。在系统总体设计阶段，构建了“整流-逆变-滤波”的主电路拓扑结构，并设计了基于DSP的数字化控制架构。详细设计阶段深入阐述了电压电流双闭环控制策略、SPWM调制算法以及保护电路逻辑。系统实现部分展示了硬件电路搭建与软件程序流程，重