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长玻纤增强热塑性复合材料车轮径向载荷下的强度仿真

【摘要】为提高复合材料车轮仿真的准确性，采用高性能长玻纤增强热塑性复合材

料作为车轮材料才采索在考虑材料各向异性的情况下联合使用MoldflowQigimat

和Abaqus对车轮强度进行仿真的方法，并针对具体车轮采用该方法按照国家标准

进行径向载荷下的强度仿真与分析.研究结果表明:复合材料各向异性特性对车轮应

力、应变的分布及最大值均有较大影响;在同一位置是否考虑材料各向异性影响得

到的应力值最大相差达314%.该方法可提高长玻纤增强复合材料车轮强度仿真计

算结果准确性，可为车轮的进一步轻量化提供参考.

【期刊名称】《计算机缅助工程》

【年(卷)，期】2015(024)005

【总页数】6页(P22-27)

【关键词】汽车;车轮;轻量化;均匀化方法;各向异性彳空向载荷;强度仿真

【作者】潘越;刘献栋;单颖春;小银;王杰功

【作者单位】北京航空肮天大学交通科学与工程学院北京100191北京航空航天

大学交通科学与工程学院，北京100191北京航空航天大学交通科学与工程学院北

京100191北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191山东兴民钢圈股

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