机工社课件电梯结构与原理电梯结构及原理-3.5曳引机联轴器-邹.pptxVIP

3.5曳引机联轴器主讲老师：朱霞

联轴器联轴器是曳引电动机轴与减速器输入轴连接为一体的部件，把扭矩从电动机输入轴延续到减速器输入轴，同时也是制动器部件的制动轮。分为弹性联轴器和刚性联轴器。

刚性联轴器对于蜗杆轴采用滑动轴承的结构，一般采用刚性联轴器，因为此时轴与轴承的配合间隙较大，刚性联轴器有助于蜗杆轴的稳定转动。刚性联轴器要求两轴之间有高度的同心度，在联接后不同心度不应大于0.02mm。1电机轴2左半联轴器3右半联轴器4蜗杆轴5连接螺栓

弹性联轴器蜗杆轴采用滚动轴承结构，一般用弹性联轴器。联轴器中的橡胶块在传递力矩时发生弹性变形，在一定范围内自动调节电动机轴与蜗杆轴之间的同轴度，允许安装时有较大的同轴度（允差0.1mm）。1蜗轮轴2制动轮3电机轴

权威发布相关标准温馨提示！权威发布！严格执行！GB/T10058-2020《电梯技术条件》3.6.2被制动部件应与曳引轮、卷筒或链轮采用机械方式直接刚性连接。

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