2026年《船员资格（大副）》（船舶结构与货运）职业资格考试基础知识达标检测卷.docxVIP

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2026年《船员资格（大副）》（船舶结构与货运）职业资格考试基础知识达标检测卷

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

船舶总纵强度中，最危险的应力状态通常发生在（）A.船舶中拱且处于波峰时

B.船舶中垂且处于波谷时

C.船舶中拱且处于波谷时

D.船舶中垂且处于波峰时

根据《国际散装固体货物规则》（IMSBC规则），下列哪类货物需要特别注意货物的液化风险？（）A.谷物

B.煤

C.精矿粉

D.化肥

某船正在装载铁矿石，为避免船体结构产生过大的应力，应优先采用的装载顺序是（）A.先装中舱，后装边舱

B.先装边舱，后装中舱

C.分舱均匀装载，无明显先后

D.先装船首，后装船尾

在稳性计算中，船舶初稳性高度GM值过小会导致（）A.复原力矩过大，船舶剧烈横摇

B.复原力矩过小，船舶稳性不足

C.船舶横摇周期变短

D.船舶纵摇加剧

关于危险货物的隔离，下列说法正确的是（）A.隔离等级“4”表示“远离”

B.隔离等级“1”表示“隔离”

C.隔离等级“2”表示“用一整个舱室或货舱隔离”

D.隔离等级