《常规风洞气动力试验数据修正方法 第4部分：模型变形影响修正》标准立项修订与发展报告.docxVIP

《常规风洞气动力试验数据修正方法第4部分：模型变形影响修正》标准立项修订与发展报告

StandardDevelopmentReport:GB/TT-903—CorrectionMethodsforConventionalWindTunnelAerodynamicTestDataPart4:ModelDeformationEffectCorrection

EnglishTitle:DevelopmentReportonNationalStandardT-903—CorrectionMethodsforConventionalWindTunnelAerodynamicTestDataPart4:ModelDeformationEffectCorrection

摘要

风洞气动力试验是飞行器设计验证与空气动力学研究的基础手段，其数据精度直接影响飞行器性能评估与飞行安全。在常规风洞试验中，模型在气动载荷作用下产生的弹性变形是导致试验数据偏差的关键因素之一，尤其对于大展弦比机翼、细长体等柔性构型，模型变形引起的升力、阻力和力矩变化可达数个百分点，必须通过系统化的修正方法予以消除。为此，国家标准计划《常规风洞气动力试验数据修正方法第4部分：模型变形影响修正》（标准号：202640