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公务用车定点维修管理方案

第一章总则

1.1指导思想

为深入贯彻落实党政机关公务用车制度改革精神，进一步规范本单位公务用车维修管理工作，坚持厉行节约、反对浪费，降低行政运行成本，确保公务用车运行安全，提高车辆使用效能，依据《党政机关公务用车管理办法》及各级财政部门关于公务用车定点维修的相关规定，结合本单位实际运营情况，特制定本管理方案。本方案旨在通过建立公开、透明、规范、高效的定点维修管理机制，实现对公务用车维修全过程的闭环管控，有效遏制虚报维修项目、更换不必要的零部件、使用劣质配件等违规行为，确保每一笔维修费用都物有所值。

1.2适用范围

本方案适用于本单位及所属下属机构所有配备的公务用车，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。上述车辆无论其资金来源（包括财政拨款、自有资金等），凡涉及车辆维修、保养、装饰、美容以及轮胎更换、蓄电池更换等相关费用的支出，均必须纳入本定点维修管理范畴。

1.3管理原则

（1）定点维修原则：所有公务用车必须在通过公开招标确定的定点维修企业进行维修保养，严禁私自在外部非定点企业进行维修，严禁“先修后批”或“既修不批”。

（2）审批先行原则：车辆维修必须严格履行事前审批手续，按照审批权限逐级报批。未经审批同意的维修项目，财务部门不予报销相关费用。

（3）质优价廉原则：在保证维修质量和车辆安全运