加热设备加热炉培训课件.pdfVIP

长距离输油管线是由输油站和管路两大部

分组成。油在管路中向前流动，需要消耗和损

失一定的能量(包括压力能和热能)，输油站的

任务就是供给一定的能量，将油品保质、保量、

安全经济地输送到终点。长距离管道输油的方

式有两种。

①等温输送

指输油管内的油温接近地温，管内的油流

温度仅受地温变化的影响。

②加热输送。

加热输送的目的和特点

1.加热输送的目的

由于高粘度原油在管路中流动时，水力摩阻非常大，

而高含蜡原油在外界温度下易凝固甚至根本无法输送。所

以常采用加热输送的方法，其目的在于提高油的温度来降

低其粘度，减少输送时的摩阻损失；并保证油流的温度高

于其凝固点，以防止冻结事故发生。

加热的方法主要有沿管线设置加热站加热。使用的加

热设备有直接式加热炉或间接式加热炉(热媒炉)两种。

2.加热输送的特点

(1)加热管输原油过程中的能量损失

①克服摩阻和高差的压能损失；

②与外界进行热交换所散失掉的热能损失。

因此，需要在管路沿线设置若干个热泵站，

以补充管路所损失的压能和热能。

(2)加热输送时，管内热油既可在层流流态下输送