溶洞顶板注浆加固施工方案.docxVIP

溶洞顶板注浆加固施工方案

我从事路基工程施工快十年了，这次在南方某山区高速的填方标段施工时，碰到了一处影响路基稳定性的隐伏中型溶洞，溶洞顶板刚好位于路基填筑的承重范围内，厚度不均且裂隙发育，直接填筑肯定会留下后期沉降塌陷的隐患。我们项目部技术组结合现场实际探测数据，反复讨论修改后形成了这套溶洞顶板注浆加固施工方案，以下是完整内容。

1工程概况

明确现场实际情况是制定方案的基础，我们前期已经通过地质补勘和人工探洞核对了所有数据，具体情况如下。

1.1项目背景

本次需要加固的溶洞位于高速公路左幅填方段范围内，该段设计填方高度约12米，设计要求路基基底承载力不低于180kPa。该区域属于岩溶发育区，前期初步勘察只发现了岩溶异常，补勘后才明确了溶洞的具体范围和形态，必须对溶洞顶板进行加固处理才能进行后续填方施工。说实在的，我碰到过不少类似的项目，之前有同行图省事没处理彻底，通车没几年就出现了路基沉陷，返工花了好几倍的成本，我们从一开始就打定主意，必须把活做扎实。

1.2溶洞及顶板现状

这个溶洞整体沿路基横向发育，长约28米，宽约15米，溶洞内部空腔高度最高约4.2米，最低处不足1.8米。溶洞顶板为原生石灰岩，长期受岩溶侵蚀，裂隙发育十分不均匀，整体完整性差：靠近溶洞中心的位置顶板最薄，厚度只有1.8米，靠近边缘和原岩结合的位置最厚也只有5米，顶板内部还存在3条宽度超过10厘米的隐伏裂