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盾构法隧道施工方案

第一章工程概况与地质水文条件分析

本工程为城市轨道交通区间隧道，采用盾构法施工。区间隧道沿线地貌形态主要为冲洪积平原，地面高程变化较大，沿线穿越城市主干道、商业密集区及多条既有地下管线。隧道覆土厚度最小处为9.5米，最大处为24.0米，最小平曲线半径为350米，最大纵坡为28‰。隧道结构采用C50预制钢筋混凝土管片，外径6.2米，内径5.5米，环宽1.2米，采用错缝拼装方式。

在地质方面，根据详勘报告显示，区间隧道主要穿越地层为：上部为杂填土和素填土，结构松散；中部主要为粉质粘土、粉细砂层，具中等压缩性；下部为圆砾卵石层。盾构穿越段主要位于粉细砂层与圆砾卵石层交界面，该地