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航运行业港口部港务员船舶靠离港管理手册（执行版）

第1章船舶靠离港管理总则

1.1管理目的

船舶靠离港作业是港口运营的核心环节，其安全与效率直接影响整个航运链的稳定性。本管理手册旨在通过标准化流程与责任划分，最大限度降低碰撞、搁浅、设备损坏等风险，确保靠离港作业符合国际海事组织（IMO）及中国海事局（MSA）的安全规范。以某大型港口2022年的数据为例，规范操作可使船舶靠离事故率下降35%，平均靠离时间缩短至20分钟以内。

1.2管理依据

本手册依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）、《国内航行海船法定检验技术规则》及港口自身安全管理规定制定。例如，在系泊设备检验中，钢质系泊缆的强度需满足船舶最大吃水时的15倍工作负荷要求，这一标准直接源于SOLAS第II-1章关于系泊设备的强制性规定。

1.3适用范围

本手册适用于港口部所有参与船舶靠离港管理的岗位，包括但不限于：

-港务员（负责信号发布、岸基设备操作）

-引航员（提供船舶操纵支持）

-船舶值班驾驶员（执行船长靠离指令）

-保安人员（实施防海盗警戒）

特别强调，所有操作须在船舶系泊力矩（系泊缆受力与角度的乘积）超过设计极限前完成，这一指标通常以船舶吨位×0.1米/厘米的近似值估算。

1.4管理职责

港务员的职责需