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废旧轮胎低温粉碎中液化天然气冷能高效利用策略与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车产业的飞速发展，废旧轮胎的产生量与日俱增。据统计，每年全球报废的轮胎数量高达数十亿条，且这一数字还在持续攀升。废旧轮胎作为一种难以自然降解的固体废弃物，若得不到妥善处理，不仅会占用大量宝贵的土地资源，还会对土壤、水源和空气造成严重污染，甚至引发火灾等安全隐患，对生态环境和人类健康构成巨大威胁。目前，废旧轮胎的处理方式主要有填埋、焚烧、翻新以及生产再生胶和胶粉等。填埋方式简单粗暴，但会永久占用土地，且存在污染土壤和地下水的风险；焚烧虽然能实现一定程度的能量回收，但会产生大量有害气体，如二氧化硫、氮氧化物和多环芳烃等，加剧空气污染；翻新和生产再生胶等方式虽具有一定的资源回收利用价值，但受到技术和成本等因素的限制，难以大规模推广应用。在众多处理方式中，将废旧轮胎粉碎制成胶粉是一种极具潜力的资源化利用途径。胶粉可广泛应用于橡胶制品生产、道路铺设、体育场地建设等多个领域，既能有效减少对原生橡胶资源的依赖，又能降低废旧轮胎对环境的危害。然而，传统的常温粉碎方法存在诸多弊端，如胶粉颗粒较大、质量不稳定、生产过程中橡胶易老化等，严重限制了胶粉的应用范围和性能提升。

液化天然气（LNG）作为一种清洁、高效的能源，在全球能源结构中占据着日益重要的地位。在LNG的气化过程中，会释放出大量冷能，其