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L3级自动驾驶人机共驾阶段的法律责任划分

一、引言

自动驾驶技术是全球道路交通领域新一轮产业变革的核心方向，其中L3级自动驾驶作为从辅助驾驶向高度自动驾驶跨越的关键过渡形态，正逐步从封闭测试场景走向公开道路的商业化落地。与低级别辅助驾驶、高级别自动驾驶清晰的权责模式不同，L3级自动驾驶最核心的运行特征是人机共驾，即驾驶控制权在自动驾驶系统与人类驾驶员之间动态切换，这种特殊的运行模式对建立在“人类驾驶员为车辆唯一控制主体”基础上的传统交通法律责任体系带来了根本性挑战。长期以来，涉L3自动驾驶车辆的交通事故责任认定始终存在规则空白，不仅容易导致事故受害者的权益得不到及时保障，也让普通消费者在使用L