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京福高速德州段再生集料刚性基层性能与优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

高速公路作为现代化交通建设的关键构成，在我国交通运输体系里占据着无可替代的重要地位。京福高速公路德州段作为其中的重要路段，其物流运输量极为庞大，车流量也持续增长。它不仅是连接华北与华东地区的交通大动脉，更是促进区域经济协同发展的关键纽带。随着交通运输行业的飞速发展，德州段的路面逐渐暴露出一些问题，尤其是基层结构方面。传统基层材料在长期的车辆荷载和自然环境作用下，出现了不同程度的损坏，影响了道路的使用寿命和行车安全。此外，大量废弃路面材料的产生，不仅造成了资源的浪费，还对环境带来了压力。因此，开展京福高速公路德州段再生集料刚性基层的研究，具有重要的现实意义。

从交通发展角度来看，通过对再生集料刚性基层的研究，可以提升路面的稳定性和承载能力，延长道路的使用寿命，减少路面维修和养护的频率，降低交通运营成本，保障公路的正常使用，为日益增长的交通流量提供更可靠的支撑，促进区域间的经济交流与合作。

在资源利用方面，将废弃路面材料和建筑废弃物等回收加工成再生集料，用于刚性基层的铺设，实现了资源的循环利用，减少了对天然集料的开采，有助于缓解资源短缺的问题，提高资源利用效率，符合可持续发展的理念。

在环境保护层面，再生集料的使用可以大幅减少废弃材料对环境的污染和土地的占用，降低了因开采天然集料而对生态环境造成的破坏，