GBT 47254-2026 滑动轴承 润滑条件下DLC涂层部件的动态附着力测试方法标准立项发展报告.docxVIP

滑动轴承润滑条件下DLC涂层部件的动态附着力测试方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:TestMethodforDynamicAdhesionofDLC-CoatedComponentsunderLubricatedConditionsforPlainBearings

摘要

关键词：滑动轴承；类金刚石涂层；动态附着力；润滑条件；测试方法；国家标准；表面工程

一、引言

1.1研究背景与意义

滑动轴承凭借承载能力大、抗振性能好、运转精度高、寿命长等突出优势，在汽轮机、燃气轮机、大型发电机、船舶推进系统、航空航天发动机及高端机床等领域占据不可替代的地位。随着装备向高参数化方向演进，轴承表面的服役工况日趋苛刻——高DN值、频繁启停、边界润滑乃至瞬时干摩擦等极端条件对材料的摩擦学性能提出了全方位要求。传统金属材料及二元合金涂层已难以满足低摩擦、高耐磨、强抗咬合的综合性能需求。

类金刚石涂层是由sp3和sp2杂化碳键构成的新型亚稳态碳基功能材料，兼具接近金刚石的高硬度（可达20–80GPa）与石墨的低摩擦特性（干摩擦系数可低至0.05–0.15）。自20世纪90年代被引入滑动轴承表面改性领域以来，DLC涂层已在众多高端摩擦副中获得成功应用。例如，在汽车发动机轴瓦中引入DLC涂层后，摩擦功耗可降低约30%，