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2026年机场电动摆渡车普及对地面服务碳排放的降低效应评估

本报告概述

本报告以国内某大型枢纽机场地面服务公司为研究对象，聚焦其2024至2026年大规模引入电动摆渡车的电气化实践，系统评估由此带来的碳排放降低效应与双重收益。

研究显示，截至2023年末，该企业场内摆渡车电动化率仅为18%，远低于民航局“十四五”专项规划25%的阶段性目标。为应对碳达峰政策压力并抢占绿色机场品牌高地，企业制定激进的电动替代计划，预计到2026年电动摆渡车占比将跃升至82%。

通过构建全生命周期成本与碳排放模型，核心发现如下：相较于传统柴油摆渡车，单车年碳排放可降低约11.8吨，2026年车队总