贵州省六盘水机场道中高填方边坡稳定性的多维度剖析与策略研究.docxVIP

贵州省六盘水机场道中高填方边坡稳定性的多维度剖析与策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的大力推进，机场工程在各地广泛开展。六盘水机场作为贵州省重要的交通枢纽工程之一，其建设对于促进当地经济发展、加强区域联系以及提升交通运输效率具有关键作用。六盘水机场位于贵州省六盘水市钟山区，距六盘水市区10.5千米，为4C级民用运输机场，是国家民航局“十一五”规划建设的重点基础设施项目、贵州省“十一五”综合交通发展规划项目，于2009年3月获得国务院、中央军委立项批准，2012年2月全面开工建设，2014年11月28日正式通航。

在机场建设过程中，由于场地地形地貌的复杂性，道中高填方边坡工程成为机场建设的重要组成部分。该高填方边坡具有填筑高度大、坡度较陡以及地质条件复杂等特点。其路堤填筑高度较大，边坡陡峭，地基承载力较低，同时台风、暴雨等自然灾害频发，给边坡的稳定性带来一定挑战。填方边坡的稳定性直接关系到机场跑道、航站楼等重要设施的安全运行，一旦边坡出现失稳现象，如滑坡、坍塌等，可能导致跑道变形、建筑物损坏，严重影响机场的正常运营，甚至威胁到旅客和工作人员的生命财产安全。

从工程建设角度来看，准确评估六盘水机场道中高填方边坡的稳定性，有助于优化工程设计方案，合理选择施工工艺和加固措施，从而有效控制工程成本，避免因边坡处理不当