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汽车行业研发部工程师仿真模拟设计手册（执行版）

第1章总则

1.1目手册适用范围

汽车行业研发部工程师仿真模拟设计手册（执行版）的核心目标，在于为仿真模拟设计工作提供一套标准化、系统化的指导框架。这份手册并非束之高阁的理论文件，而是直接应用于研发实践的工具指南。它覆盖从概念设计阶段到原型验证的全过程仿真模拟任务，尤其适用于新车型开发、动力系统优化、底盘性能调校、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）分析、电子电气架构仿真等关键研发领域。具体而言，手册适用于研发部所有参与仿真模拟设计的工程师，包括但不限于CAE分析工程师、仿真工程师、整车性能工程师等。通过统一方法和流程，确保仿真结果的可重复性、准确性和高效性，最终服务于整车性能目标达成，例如提升车辆的操控稳定性、降低风阻系数至特定值（如0.25Cd以下）、优化乘坐舒适性等。适用范围明确，旨在避免跨部门协作中的标准不一，减少因方法差异导致的重复工作与资源浪费。

1.2术语定义

仿真模拟设计领域存在大量专业术语，精确理解这些术语是有效沟通和准确执行设计任务的前提。例如，“多体动力学仿真”（Multi-BodyDynamicsSimulation,MBDS）用于分析车辆各部件（如悬架、转向系统）的运动关系，其精度受限于约束方程的建立和计算步长（通常需达到微秒级精度）。而“计算流体动力学”（ComputationalFluid