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汽车行业技术部技术员模具设计规范手册

第1章总则

1.1目的

1.2适用范围

本规范适用于汽车行业技术部所有参与模具设计的岗位，包括但不限于：

-一级模具设计员（负责新项目开发）

-二级模具设计员（负责复杂零件设计）

-模具工艺工程师（负责工艺方案制定）

-模具装配工程师（负责装配指导设计）

覆盖所有类型模具：注塑模、压铸模、冲压模、锻造模等，以及配套的模架、电极、成型镶件等设计工作。特殊工艺（如多腔模、热流道系统、氮气弹簧等）需参照专项补充规定。

1.3术语定义

为消除歧义，特对行业常用术语做出标准化定义：

-模架（MoldBase）：标准化的模具骨架，包含导柱导套、定位块等基础结构，应符合LKM、HASCO等国际标准系列。

-分型面（PartingLine）：模具中零件与模具分离的接触表面，需保证R角≥0.5mm，避免尖锐过渡导致溢料。

-流道（Runner）：熔体从浇口进入型腔的通道，主流道直径通常取8-12mm，确保流动性同时减少压力损失。

-保压时间（PressureHoldingTime）：熔体充满型腔后维持压力的时间，一般控制在5-15秒，具体数值需通过DOE实验确定。

1.4基本原则

模具设计需遵循以下分级原则体系：

一级原则：功能优先

所有设计必须满足零件的功能需求，包括